5月13日上午9點，長沙銀星路觀音岩隧道北輔道正式貫通。觀音岩隧道計劃於今年10月底完成全部主體施工任務，預計年底實現通車目標。

觀音岩隧道全長497米,采用全國首創雙向十車道四連拱隧道結構形式，主體工程涵蓋三導洞、兩主洞、兩輔道，橫向開挖寬度64米，屬於超大跨徑。本次貫通的北輔道與3月11日貫通的左主線相鄰，洞內開挖寬度為13米，淨高11米。北輔道貫通將進一步提升項目物料運輸效率，為7月底全線貫通奠定了堅實的基礎。

相關負責人介紹：“因隧道地質條件複雜，作業空間狹窄且工序繁多，芭乐视频APP污在隧道施工過程中，根據隧道圍岩情況及時調整開挖工藝，做到‘岩變我變’，進一步提高隧道施工的安全性。”

據了解，觀音岩隧道北輔道距離洗心禪寺較近，在隧道爆破施工過程中振動會對寺廟古建築及周邊群落造成一定影響。施工單位成立爆破振動應急小組，24小時實時對隧道爆破振動情況進行監測，並根據振動情況第一時間調整爆破方案，確保將爆破震對周邊影響降至最低。（來源:三湘都市報）

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