8月5日上午10點，伴隨著一聲低沉的爆破聲，2022年杭州亞運會配套工程——浙江省交通集團臨建高速中心塢隧道左洞順利貫通，這也是該項目首座貫通的隧道。

中心塢隧道位於杭州市桐廬縣富春江鎮，全長160米，采用雙向四車道上下分離式設計，設計時速100公裏。作為臨建高速沿線諸多難點之一，中心塢隧道穿越全—強風化泥岩，基岩遇水易軟化、圍岩穩定性差。據介紹，中心塢隧道洞身整體埋深較淺，洞口段最大埋深僅15米，洞內掘進存在掉塊、崩塌、落石、塌方等多種風險，施工安全風險高。

據悉，作為浙皖省際高速，臨建高速是長三角一體化的重要一步，是消滅省際斷頭路的重要項目。它起於浙皖交界的千秋關隧道，經臨安、桐廬、建德三地，終於杭新景高速安仁樞紐，由浙江省交通集團投資建設。截至日前，項目累計完成投資65.25億元，全線30座隧道已全部開工建設，其中25座實質性進洞，70座主線橋梁已有37座開始施工。

臨建高速先行段將於2022年杭州亞運會前建成通車，為完善浙皖省際高速網絡，推動長三角一體化提供助力。預計在2023年，項目後續段建成。（來源：浙報融媒體）

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