近日，隨著H匝道2號橋最後一聯箱梁混凝土澆築完成，海新路與疏港通道立交工程(以下簡稱“海疏立交”)實現了全線41聯橋梁的主體工程完工。

據悉，考慮到本項目橋梁數量多且高度較高的支架比例高，高處焊接及其它高處作業量多，監管部門與各參建單位多次研究探討，進行工藝工法創新，將焊接優化調整為“抱箍螺栓”鋼管連接，加快材料周轉速度，且避免進行高空焊接作業，既確保施工安全又有力地推動箱梁的施工進度。

目前，項目正在緊鑼密鼓地推進剩餘的橋麵鋪裝和附屬設施施工——從海滄生活區經過海新路左拐連接廈蓉高速延伸段的匝道以及廈蓉高速延伸段左拐海新路往馬鑾灣方向的匝道，預計明年春節前將開放通行。屆時，海疏立交將實現全互通立交功能。

海疏立交是我市“兩環八射”快速路網體係的組成部分，是第二西通道連通海新路、疏港通道、廈成高速的重要交叉節點。

來源：廈門日報

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