2月23日，杭州市艮山東路過江隧道項目成功穿過錢塘江東岸大堤影響區域。

據了解，艮山東路過江隧道項目盾構掘進過程中，需要穿越重要的防洪建構物——錢塘江東岸大堤。為了保障大堤基礎和結構穩定性，防止大堤發生沉降，出現裂縫、滲水等現象，盾構機在掘進過程中需要嚴格控製，把參數控製在隆起10毫米，沉降20毫米範圍之內。

此外，盾構機開挖直徑15.06米，相當於5層樓高，每掘進一環開挖土體達350立方米，不僅考驗盾構機的性能、操作人員的技術水平，同時對相關配套設施也有很高的要求。據介紹，單台盾構機平均每天要掘進10米，每天掘進產生的渣土需要200餘輛（台）次大型卡車運輸，這對渣土外運的時效要求很高。

為此，項目部製定了詳實的施工方案，盾構提前“把脈”，調整推進及泥漿參數，形成施工標準。施工過程中現場人員24小時輪崗，對每一環管片的上浮與水平位移進行監測並及時調整注漿量。項目部還通過數字化程序實時監控，精準控製盾構機姿態。這也是杭州錢塘新區重大交通項目建設辦公室抓安全生產的一個重要內容。

艮山東路過江隧道工程項目西起12號大街與23號大街交叉口以東，東至濱江二路西側，計劃2022年6月完工。該工程全長約4616米，其中，越江盾構段3210米，隧道為雙向6車道，設計時速80千米/小時；通車後，如車輛往返下沙與江東片區，單趟最快隻需4分鍾。該工程是“錢塘快速路”重要組成部分，建成後的艮山東路過江隧道工程將有效緩解江東大橋交通壓力，是杭州市迎亞運保暢通快速路網建設四年攻堅行動之一。項目的建成對錢塘新區兩岸連接、協同發展具有重大意義。（來源：杭州日報）

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