“一橋架南北，晉豫更相近。”6月30日，垣澠高速公路（試）通車儀式在綠地南村黃河特大橋舉行。這是繼鄭太高鐵開通之後，又一條聯通河南和山西之間的交通要道。

河南省交通運輸廳副廳長宋華東，三門峽市委常委、常務副市長範付中，運城市委常委、常務副市長陳傑，綠地集團副總裁、綠地大基建總裁、綠地城投集團董事長吳衛東等出席儀式並致辭，三門峽市副市長萬戰偉主持儀式。

據悉，垣澠高速公路是山西、河南兩省重點工程。路線全長約60公裏，總投資約70億元，全線設計行車速度80公裏/小時，雙向四車道，路基寬度25.5米。工程北起山西垣曲，南至河南澠池，跨綠地南村黃河特大橋後進入河南境內，沿線經過南村、段村、坡頭、仰韶4個鄉鎮，止於張溝村西側，設置澠池北樞紐互通與已改擴建完成的連霍高速公路洛三段相接，是連接豫晉兩省的“黃金通道”。

該項目地處秦嶺東西複雜構造帶，項目主線穿越多個山脈，地質條件複雜，施工環境惡劣。其中，綠地南村黃河特大橋全長1727米，是河南省黃河上投入使用的第23座公路橋梁，也是全國最長的公路鋼構連續梁特大橋，完成了國內罕見的15跨連續鋼構連續梁。青山村大橋作為項目最後一個節點工程，突破了不少高墩施工技術難點，最終成為一座“懸崖邊的大橋”傲然佇立。

陳傑代表運城市委、市政府致辭時指出，垣澠高速公路是山西省省道網“4縱15橫33聯”中第三縱全線貫通的最後一段，跨越黃河、連接晉豫，既是一條跨省高速公路，更是一座聯係晉豫兩省的“連心路”“民生路”。當前，運城市正在深入貫徹習近平總書記視察山西重要講話重要指示精神，搶抓黃河流域生態保護和高質量發展的國家戰略機遇，大力推進傳統產業優化升級，培育壯大新興產業，不斷厚植轉型優勢、提升城市開放能級。特別是在加快融入新發展格局的大背景下，運城市投資需求潛力巨大、市場前景廣闊。希望建設方綠地集團繼續擴大與運城的合作，把更多新項目、新應用、新模式投放在運城，助力運城經濟發展，在深化合作中實現互利共贏。

來源：河南日報、運城日報

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