7月14日上午，記者來到華新路隧道施工現場，進入隧道，雖然沒有烈日當空，但卻依然感覺不到一絲涼爽，撲麵而來的是一陣陣濕熱的氣息。

“隧道裏麵溫度很高，工人進去後，衣服總是濕了又幹，幹了又濕，作業環境相對惡劣。”華新路隧道施工現場負責人蔡吉巧告訴記者，項目每天堅持24小時不間斷施工，在艱難的作業環境下，工人們日夜堅守崗位，奮戰在施工第一線。

據蔡吉巧介紹，華新路隧道單洞最大開挖跨度為17.51m；隧道經過岩層地質較差，圍岩全為Ⅴ級圍岩，隧道埋深淺，最大埋深38m。隧道位於直線上，縱坡為4%，從進口往出口為上坡；隧道路麵橫坡為1.5%。考慮到地形複雜，安全是項目施工的首要保障。

目前，華新路隧道邊仰坡開挖支護、洞口管棚施工、中導洞施工已全部完成，右側主洞開挖完成25%，左側主洞開挖完成10%。

平均每天向前掘進向前掘進1.2米左右，今年底將實現主洞全部貫通。 

華新路隧道總投資約1.2億元，長233米。該隧道下穿南充市氣象公園，東接四海街，西接華新路，受場地限製按照雙向六車道連拱隧道布置，並設置有人行道。隧道進口采用削竹式洞門，出口采用端牆式洞門。華新路隧道的建設完善了南充市順慶區的城市路網結構，改善市政新區和瀠華片區兩個區塊的交通條件，為市政配套設施的完善提供前提條件。該隧道的建成將極大的方便沿線居民的出行，隧道建成後僅需經過一條長233米的隧道，不再繞行國道212線或西華路，可節約車程6公裏，節約通行時間約15分鍾，對加快兩個片區的經濟建設有重要作用。

來源：南充見、南充日報

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