9月10日是中秋節，杭溫鐵路6標1000餘名建設者依然堅守崗位。在楠溪江特大橋37號墩主塔上，近30名工人開始穿掛首根主塔的斜拉索，標誌著該大橋進入牽索掛籃施工的關鍵工序。

楠溪江特大橋為杭溫鐵路6標的控製性工程，跨徑布置為（40.5+79.5+240+79.5+40.5）米，全長481.6米。主橋采用雙塔雙索麵混凝土斜拉橋結構形式，60根拉索對稱布置，最高掛索高度82.5米。橋塔為混凝土結構，東岸塔高85.5米，西岸塔高80.35米。

杭溫鐵路6標線路全長21公裏，是集橋梁、隧道和路基於一體的鐵路綜合工程。杭溫鐵路建成後，將緊密串聯起杭州、金義、溫州三大都市圈，形成一條從長三角核心區域輻射浙江東南地區的骨幹城際軌道交通線。同時，將杭州、金華、義烏、溫州等地豐富的旅遊資源串聯成線，對於完善區域路網布局，打造浙江省“一小時”交通圈，推進共同富裕等具有重要意義。（來源：溫州網）

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